基于边缘计算的高速公路车辆实时管控方法及系统

本发明涉及高速公路管控技术领域，尤其涉及一种基于边缘计算的高速公路车辆实时管控方法及系统。内容包括：在高速公路的关键位置部署边缘节点，并引入动态边缘布局优化算法，动态调整边缘节点的部署，收集车辆数据；基于车辆数据获得每个边缘节点的交通状况，基于边缘节点的交通状况动态调整资源以进行资源分配；在资源分配完成后，对车辆数据在边缘节点上实施数据处理，得到车辆边缘数据；构建车辆状态评估模型，分析车辆边缘数据，得到车辆状态量化参数；基于车辆状态量化参数给出车辆行驶建议，实时管控高速公路车辆。解决了在对基于边缘计算的高速公路车辆实时管控时数据准确性和可靠性较低以及管控效率较低的技术问题。