基于5G通信的电动汽车车联网电力优化分配方法

本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种基于5G通信的电动汽车车联网电力优化分配方法。该方法包括以下步骤：利用5G网络以及车载传感器采集电动汽车的车辆实时状态数据以及电网实时运行数据；对车辆实时状态数据进行聚类特征挖掘，从而得到用户充电特征数据；对电网实时运行数据进行电网综合特征分析，从而得到电网综合特征数据；根据用户充电特征数据以及电网综合特征数据对汽车的充电需求与电网的供电能力进行数学关系建模，从而得到汽车‑电网关系模型。本发明对用户电功率敏感度进行个性化评估，实现不同敏感度用户的个性化充电指导建议。