摘要
本发明公开了一种车辆的转向传动比的确定方法和装置,涉及车辆转向控制的技术领域。本发明的技术方案通过获取车辆在不同路面的至少一项目标参数,根据每种路面的目标参数确定出车辆在每种路面的横摆角速度增益,由于目标参数为关联车辆的路面附着力的参数,所确定的横摆角速度增益关联车辆轮胎与路面的附着力,将横摆角速度增益输入预设的曲线拟合模型,可以获得每种路面的转向传动比曲线,为使车辆转向更平滑可控,对转向传动比曲线进行平滑处理,以获得车辆在每种路面的不同车速所对应的转向传动比,该方案提高了车辆在不同路面实施转向控制的可靠性。
技术关键词
转向传动比
横摆角速度
路面
曲线
模糊推理规则
模糊推理模型
参数
车辆转向控制
存储器存储指令
路况
处理器
车辆轮胎
偏差
模式
信息栏
电子设备
数值
可读存储介质