考虑强横流效应的超/高超声速自然层流机翼的设计方法

考虑强横流效应的超/高超声速自然层流机翼的设计方法，属于飞行器气动外形设计领域。为了提高超/高超声速飞机气动效率，本发明根据初始超/高超声速飞机高雷诺数和大后掠机翼剖面压力分布，设计超/高超声速飞机高雷诺数和大后掠机翼的最优目标压力分布曲线，对机翼中的翼型进行参数化描述，机翼各剖面翼型控制机翼几何外形基于Hicks‑Henne参数化方法进行翼型参数化设计；以优化设计手段综合调节横流速度型幅值和方向变化，扩大高马赫数高雷诺数条件下自然层流范围，提高自然层流设计适应范围及效果。本发明应用于超/高超声速自然层流机翼设计过程，可以提高超/高超声速飞机机翼表面层流范围，提高超/高超声速飞机气动效率。