摘要
本发明提供一种车辆稳定运动控制方法及相关设备,涉及车辆力矩控制算法技术领域,方法包括:采集车辆参数,车辆参数包括方向盘转向角度、车辆总质量、车辆偏航惯性矩、车辆左右轮的横向距离以及车辆重心到车辆前后桥的距离;基于车辆参数建立车辆动力学模型,以基于车辆动力学模型确定车辆的横向速度、纵向速度和偏航率;基于横向速度、纵向速度和偏航率,确定电机附加扭矩,以基于电机附加扭矩控制车辆运动。由此,提高了电动汽车的操纵性能,有效地优化了车辆的纵向和横向稳定性,使得车辆在极端驾驶情况下表现更加稳定可靠,提高了驾驶员和乘客的安全性。进一步增强了车辆在横向和纵向上的稳定性控制能力,提升了车辆的整体性能和安全性。
技术关键词
稳定运动控制
车辆动力学模型
方向盘转向角度
车轮纵向力
轮胎
计算机程序指令
控制算法技术
速度
静态摩擦系数
动态摩擦系数
参数
路面附着系数
电机
胎压
非线性
存储器
控制模块