车内噪声的优化方法、装置、车辆及存储介质

本发明公开了一种车内噪声的优化方法、装置、车辆及存储介质，涉及车辆技术领域。其中，方法包括：获取目标车辆的路噪曲线，并根据路噪曲线确定频率问题点；对频率问题点作节点贡献量分析，以确定车内噪声的面板位置；根据面板位置确定面板振动相位的优化函数、优化目标和优化变量；根据优化函数、优化目标和优化变量采用优化算法确定优化变量的输出参数；根据输出参数对面板进行调整。本发明的优化方法，通过优化算法实现车身面板的振动相位匹配设计，输出零部件具体的参数化方案，使面板辐射噪声相互抵消，降低汽车行驶时的车内噪声，无需过度增加结构重量和提升结构刚度，从而提升车型研发过程中车内噪声优化的效率，降低研发成本。