摘要
本发明公开了一种纯电动车电驱总成刚体模态参数测量和识别方法,包括以下步骤:试验准备;电驱总成刚体建模;测试通道设置;试验测试;数据处理;参数识别。本发明通过对纯电动车的电驱总成的刚体模态参数进行测量和识别,可以得到电驱总成刚体模态的频率、阻尼等信息,可以用于模态分布表的规划,通过模态分离规避振动噪声问题;当出现振动噪声问题时,可以用来分析问题原因,识别是否是模态耦合产生的问题;同时也能够验证和校准仿真模型,提高仿真计算的精度。
技术关键词
电驱总成
测量点
识别方法
加速度传感器振动
纯电动车整车
参数
振动噪声
读取传感器
运动
频率
试验设备
仿真模型
信号
车身
计算机
分辨率
锤头