一种手刹排气管降噪设计方法和手刹排气管

本发明涉及的一种手刹排气管降噪设计方法和手刹排气管，涉及手刹排气管降噪设计技术领域。本发明在波纹管的尾端连接直径与波纹管直径一致的直管；对直管的长度进行设计以满足降噪，包括：根据波纹管和直管的尺寸参数建立手刹排气管三维模型；提取手刹排气管内部所有空气区域作为流体域，绘制流体域的网格模型；构建模拟手刹排气管气体状态的压力基求解器和声学模型；根据手刹排气管实际工作状况设置入口及出口压力边界条件；设置噪声接收点，进行求解计算；提取噪声接收点的声信号的声压级，判断声压级是否达到噪声可接受水平，若未达到，延长直管长度，并重新建模进行仿真计算，直至噪声声压级达到可接受水平。