轮毂工艺孔的参数优化设计方法及系统

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轮毂工艺孔的参数优化设计方法及系统
申请号:CN202410769583
申请日期:2024-06-14
公开号:CN118484979A
公开日期:2024-08-13
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种轮毂工艺孔的参数优化设计方法及系统,包括:在获取到的轮毂基础构型上创建轮毂变形控制体,将轮毂变形控制体与变形控制参数相关联,生成轮毂基础模型。基于轮毂基础模型进行有限元分析,确定轮毂基础构型的极限工况强度和疲劳累积损伤。以变形控制参数为设计变量,轮毂基础构型的轮毂极限工况强度和疲劳累积损伤为约束条件,轮毂重量为优化目标函数定义优化问题。采用试验设计方法进行抽样组合,通过有限元分析生成相应的试验样本点。根据试验样本点确定设计变量与轮毂极限工况强度等之间的近似模型。基于近似模型,采用优化算法对优化问题进行求解,寻求满足约束条件和优化目标函数的优化解,得到轮毂工艺孔的参数优化方案。
技术关键词
疲劳累积损伤 参数优化设计方法 轮毂 有限元分析模型 构型 工况 基础 风电机组 变量 强度 样本 局部结构特征 分析模块 禁忌搜索算法 多项式方法 响应面方法 神经网络方法 控制点 坐标系
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