一种基于风力-光伏-电动汽车并网的配电网系统协同优化调度方法

本发明公开了一种基于风力‑光伏‑电动汽车并网的配电网系统协同优化调度方法，属于配电网优化调度领域；本发明的步骤为：1)建立新能源发电模型以及电动汽车负荷特性模型；2)基于能源出力预测模型，利用IEEE‑33节点模型实现各模型在各个节点进行运行，建立配电网综合能源系统运行优化模型；3)通过电动汽车负荷特性模型，建立充放电调度方案；4)结合步骤1)生成的新能源发电模型，设置多个调度策略场景情境，使步骤2)建立的配电网综合能源系统运行优化模型在多场景情况下运行。本发明提高了系统的灵活性，使得配电网能够很好的削峰填谷，同时提高了配电网对新能源的消纳能力，改善配电网系统电压水平，降低了系统网络损耗。