摘要
本申请涉及分散自锚式中央主缆钢桁梁斜拉‑悬索协作体系桥及方法,包括:塔梁主体,该塔梁主体包括沿顺桥向至少两座间隔设置的桥塔,两座桥塔的横梁上支承有钢桁主梁,钢桁主梁包括位于主跨的主跨梁段,以及位于边跨的边跨梁段;斜拉索系,该斜拉索系包括双索面斜拉索,双索面斜拉索的上端锚固于桥塔,双索面斜拉索的下端锚固于钢桁主梁的两侧;悬吊索系,该悬吊索系包括支承在桥塔顶部的中央主缆和悬吊主跨梁段中央位置的多根吊索,中央主缆由塔顶向边跨方向逐渐分开后分散锚固于边跨梁段的中央位置。本申请避免了常规协作体系桥采用两套不同施工方法和设备导致施工成本相对较高、斜拉区和悬索区难以合龙等问题。
技术关键词
协作体系
斜拉索
主梁
桥塔
铁路轨道
索力
斜拉桥模型
缆索
隔离带
施工方法
竖向支座
车道
主索鞍
公路
施工平台
横梁
拉板
多边形