一种背负式进气道通气模型的风洞试验方法

一种背负式进气道通气模型的风洞试验方法，属于航空气动力风洞试验技术领域，本发明为了解决背负式进气道模型风洞试验误差大的问题。首先获得进气道畅通且腹支撑模型、进气道封堵且腹支撑模型、进气道封堵且尾支撑模型、进气道封堵且同时腹支撑和假尾支撑模型的模型气动力，并获得进气道畅通且腹支撑模型的内流阻力，计算尾支撑的干扰影响量、内流阻力影响量和堵锥影响量，将进气道封堵且尾支撑模型气动力扣除支撑干扰影响量、内流阻力影响量和堵锥影响量，扣除结果即为背负式进气道通气模型的风洞试验数据。本发明解决了高速风洞背负式进气道模型进气道封堵造成试验数据难以修正、通气模型内管道模拟困难及内流阻力无法准确测量等问题。