摘要
本申请提供一种车辆控制仿真方法及装置,该方法包括:构建车辆行人交互仿真场景;基于车辆行人交互仿真场景采集车辆行人交互的图片数据;利用预先构建的特征提取网络对图片数据进行特征提取,并对提取到的特征数据进行标注,得到标注数据;根据标注数据和人车交互LSTM神经网络进行行人运动预测,得到行人轨迹预测结果;基于行人轨迹预测结果和DQN控制决策网络,生成车辆控制决策策略;基于车辆控制决策策略对车辆进行车辆控制操作。可见,该方法及装置能够解决单纯LSTM建模忽略行人与车辆交互影响的问题,避免传统深度学习算法无法学习对应场景特征的决策动作序列的缺陷,从而提高行人轨迹预测的准确性和实时性。
技术关键词
车辆控制仿真
行人轨迹预测
仿真场景
LSTM神经网络
特征提取网络
激光雷达传感器
数据
图片
人车交互
PID算法
生成神经网络
决策
特征融合网络
计算机程序指令
标注工具
策略
LQR算法
采集单元
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混合型超级电容器
车辆属性特征
车辆运行工况
参数
仿真场景
虚拟文件系统
LSTM神经网络
封装方法
SimHash算法
容器
生成人脸图像
生成器网络
局部特征提取
卷积模块
注意力
仿真培训系统
变电站
图形化建模技术
二次设备
三维人机交互
深度特征提取网络
诊断方法
可见光图像
多模态
融合特征