一种基于动力学的凸轮副界面摩擦-温升预测模型及方法

本申请公开了一种基于动力学的凸轮副界面摩擦‑温升预测模型及方法，涉及船用柴油机配气凸轮副摩擦润滑技术领域，该方法包括，获取船用柴油机配气机构信息，包括配气凸轮副结构和润滑油参数。建立配气凸轮副的单质量动力学模型，分析动态接触性能，确定波动工况下的动力学参数。基于线接触弹流润滑模型，分析弹流润滑特征参数，包括油膜压力和厚度。根据动力学参数和弹流润滑特征参数，确定摩擦系数和油膜表面闪温。本申请能够对波动载荷工况下柴油机配气凸轮副进行界面摩擦润滑特性研究，探究其运行过程中润滑‑接触演变机理。