基于停留点分析的新能源车队管理系统及方法

本发明公开了基于停留点分析的新能源车队管理系统及方法，涉及新能源车队管理技术领域，依据需求度在若干个子区域内选择出高需求区域，在高需求区域内增加停留点；对停留点内车辆的充电需求进行预测，并获取相应的充电需求量，依据充电需求量确定停留点所需的充电桩数量；使用多目标优化模型输出车辆停留点的充电桩配置方案，对不同的充电桩配置方案进行测试，并由充电测试数据构建效率系数，依据效率系数对若干个充电桩配置方案进行选择，若依据监测数据判断出充电存在故障，由充电桩维护知识图谱输出相应的应急维护方案；在有若干车辆进入停留点充电时，能够提高充电效率，降低车队车辆对停留点的占用。