摘要
本发明属于汽车供电技术领域,公开了一种车载24V供电电路及供电系统,所述电路包括一级降压单元的输入端连接滤波后的+24V电源,输出端输出降压电压连接LDO电源供电单元,LDO电源供电单元的输出端输出开机电压连接到座舱主机的VCC_SOC,座舱主机启动后输出高电平的使能信号到DC/DC降压供电的使能单元;滤波后的+24V电源还连接到DC/DC降压供电单元,DC/DC降压供电单元输出端连接USB5V供电保护单元和座舱主机VCC_SOC。本发明的方案采用了分立电子元器件和单价便宜的常用芯片,从而降低了总体成本。通过优化电路设计,减少不必要的元件和复杂度,进一步降低了成本,同时保证了电路的功能性和可靠性。
技术关键词
LDO电源
供电电路
滤波
供电单元
电阻
保护单元
座舱
自举电容
储能电感
稳压二极管
分立电子元器件
三极管
汽车供电技术
供电系统
降压芯片
主机
优化电路设计
输出端
系统为您推荐了相关专利信息
信号收发电路
收发隔离电路
电阻
高速率
数据收发电路
变频冰箱
逆变电路模块
变频控制电路
三相桥式逆变电路
控制系统
电脑一体机
数据管理系统
声学特征
特征提取算法
频域滤波器
植保机
坡度信息
GPS位置信息
卡尔曼滤波算法
控制力矩