驱动扭矩分配方法、装置、车辆及存储介质

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种驱动扭矩分配方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取当前时刻车辆的加速踏板开度和加速踏板开度的变化率；计算加速踏板开度和变化率各自隶属度，根据加速踏板开度和变化率各自隶属度识别驾驶员的实际意图；根据实际意图对应的扭矩分配系数分配车辆的驱动扭矩。由此，解决了相关技术中缺乏对于驾驶意图的考量，导致驾驶体验较差、能耗过高、操纵体验不佳等问题。