一种基于虚拟同步的电动汽车充放电控制方法及系统

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一种基于虚拟同步的电动汽车充放电控制方法及系统
申请号:CN202410843770
申请日期:2024-06-27
公开号:CN119010127A
公开日期:2024-11-22
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于虚拟同步的电动汽车充放电控制方法及系统,涉及虚拟同步技术领域,包括:建立电网与电动汽车的连接,获得充放电操作需求;根据充放电操作需求,获取对应的控制指令和约束条件,执行充放电操作;提供人机交互界面,对充放电的能量进行计量与结算,并进行认证。本发明根据实际需求灵活调配系统资源,提高了系统的安全性和适应性,实现了高效协调的充放电控制,满足了多方需求,并且更加节能环保,同时实现精准计量和方便认证,增强系统的可用性和可靠性,提高了用户满意度。有利于加快车桩网的融合,推动相关产业的健康稳定发展。
技术关键词
充放电控制方法 虚拟同步控制 电网频率偏差 有功功率 中央控制单元 电网调频调压 虚拟惯量 充电接口单元 人机交互界面 电池状态信息 开关控制单元 谐波 调压需求 控制同步发电机 指令 模式 机械开关设备 并网电流 模拟同步发电机
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