一种提升桥梁双柱墩抗震性能的可更换耗能系梁设计方法

本发明提供一种提升桥梁双柱墩抗震性能的可更换耗能系梁设计方法，涉及抗震与减震数据处理技术领域，通过对抗剪强度、剪切屈服耗能、翼缘宽厚比与耗能段的刚度比与强度比等关键参数进行设计，能够使设计的可更换耗能系梁在中小震作用下，通过耗能段的损伤变形优先耗散地震能量，在大震作用下，依靠耗能梁段剪切变形、横系梁整体损伤、墩柱“有限”塑性共同耗散地震能量，达到预期分级耗能的目的，引入的分级耗能区分指数M1进一步增强了设计的适应性，通过动态调整关键参数实现了对结构性能的精准控制，震后仅需对可更换耗能系梁破坏部分进行更换即可快速恢复桥梁结构功能，保护桥梁安全。