摘要
本发明提供了一种地铁列车车载‑轨旁数据融合分析指导轮对维护方法,涉及轨道交通技术、车辆技术以及信息通信计算机技术领域,该方法包括以下步骤:利用采集设备获取列车在线路运行时的列车基本参数;对获取的列车基本参数执行预处理;根据预处理后的列车基本参数,计算列车的平稳性指标并根据平稳性指标拟合轮轨关系等效函数;依据轮轨关系等效函数和平稳性指标,优化指导轮对的维护策略。本发明基于车载与轨旁感知数据进行交叉融合分析,得出一种融合分析后的轮轨关系等效函数,避免了车轨耦合动力学计算,极大减少计算量,更加匹配现场实际应用环境,实现更加精准的镟轮、钢轨打磨作业等。
技术关键词
轮轨关系
地铁列车
序列二次规划算法
指标
分段
数据
线路
形态
参数
采集设备
车轮
耦合动力学
轨道交通技术
轮缘厚度
轮轨力
信息通信
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