一种地铁列车车载-轨旁数据融合分析指导轮对维护方法

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一种地铁列车车载-轨旁数据融合分析指导轮对维护方法
申请号:CN202410853351
申请日期:2024-06-28
公开号:CN118863855A
公开日期:2024-10-29
类型:发明专利
摘要
本发明提供了一种地铁列车车载‑轨旁数据融合分析指导轮对维护方法,涉及轨道交通技术、车辆技术以及信息通信计算机技术领域,该方法包括以下步骤:利用采集设备获取列车在线路运行时的列车基本参数;对获取的列车基本参数执行预处理;根据预处理后的列车基本参数,计算列车的平稳性指标并根据平稳性指标拟合轮轨关系等效函数;依据轮轨关系等效函数和平稳性指标,优化指导轮对的维护策略。本发明基于车载与轨旁感知数据进行交叉融合分析,得出一种融合分析后的轮轨关系等效函数,避免了车轨耦合动力学计算,极大减少计算量,更加匹配现场实际应用环境,实现更加精准的镟轮、钢轨打磨作业等。
技术关键词
轮轨关系 地铁列车 序列二次规划算法 指标 分段 数据 线路 形态 参数 采集设备 车轮 耦合动力学 轨道交通技术 轮缘厚度 轮轨力 信息通信 矩阵 加速度
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