一种基于多源数据的单线路公交运行动态优化方法

本发明涉及智能公共交通系统技术领域，尤其是涉及一种基于多源数据的单线路公交运行动态优化方法。该方法包括：建立基于双向长短时记忆网络的短时公交客流预测模型，输出客流预测结果；根据所述客流预测结果的客流分布时空特征，建立单线路公交运行动态优化模型；采用混合算法对所述单线路公交运行动态优化模型进行求解，输出当前车辆的最优调度方案。与现有技术相比，本发明具有良好精度的线路乃至站点层面的短时客流预测，在保证服务水平的前提下能够有效提高线路运行效率，具有优秀的泛用性能。