一种电动客车耐撞性与轻量化优化方法

本发明公开了一种电动客车耐撞性与轻量化优化方法，步骤如下：S1、建立静态客车有限元模型和根据ECE R95侧面碰撞法规建立电动客车侧面碰撞有限元模型，并获得设计变量和输出响应；S2、基于Sobol指数法进行灵敏度分析筛选设计变量；S3、采用PSO优化算法优化BP神经网络来构建各个输出响应的PSO‑BP代理模型；S4、根据S2所得到的设计变量，基于Hammersley法进行实验设计提取数据，并训练S3中所提的PSO‑BP模型；S5、根据S4所训练的PSO‑BP模型，联合多目标优化算法进行求解优化问题。本发明所提出的方法具有计算效率高，计算精度高的优点，可有效解决具有矛盾的多目标优化问题。