摘要
本发明公开了一种无人车自适应控制系统,包括感知层、决策层与执行层;感知层包括环境感知模块与传感器数据融合模块,环境感知模块实时获取车辆周围环境信息,传感器数据融合模块将来自不同传感器的数据进行融合处理;决策层包括道路识别与障碍物检测模块、交通信号识别模块、自适应控制算法模块与异常情况处理模块;本发明中,系统采用鲁棒性强的算法设计,利用异常检测算法对数据进行分析,一旦检测到异常情况,向应急处理单元发送警报,处理缺失或异常数据,避免因为个别数据点的错误导致整个速度调控策略的失败,控制优化单元利用粒子群优化算法优化速度调控的平滑性,减少不必要的速度波动,提供舒适的乘坐体验。
技术关键词
车辆周围环境信息
Kalman滤波
车辆控制模块
处理单元
控制系统
环境感知数据
传感器数据收集
粒子群优化算法
识别模块
障碍物
数据收集单元
速度
采集单元
协方差矩阵
解析单元
图像识别技术识别