基于LSTM的短时路网MFD参数预测方法

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基于LSTM的短时路网MFD参数预测方法
申请号:CN202410926351
申请日期:2024-07-11
公开号:CN118644986A
公开日期:2024-09-13
类型:发明专利
摘要
本发明提供了一种基于LSTM的短时路网MFD参数预测方法,属于交通状态预测领域。包括:以短时路网MFD参数中的路网加权流量qw、路网加权密度kw两个参数作为预测目标分别创建各自的LSTM模型,以确定损失函数;初始化损失函数中的参数,并对损失函数中的参数进行不断更新,直至损失函数收敛完成模型训练;利用多目标优化算法GAMOPSO建立多目标优化模型,将模型训练的数据导入多目标优化模型中进行预测,获得最佳的两组LSTM结构及超参数,并将其应用,以获得最佳路网加权流量qw、路网加权密度kw两个参数组合,即为最终预测的结果。通过本发明能够精准预测短时路网MFD的参数,有效避免过于集计性的缺陷,以及时发现潜在的交通状态,提高出行效率。
技术关键词
参数预测方法 粒子 交通状态预测 统计时间间隔 最佳参数组合 密度 样本 染色体 算法 因子 表达式 数据 轮盘 数学 时序 速度 规模 误差
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