一种考虑充放电激励机制的电动汽车充电引导方法及系统

本发明涉及电动汽车充电调度技术领域，具体涉及一种考虑充放电激励机制的电动汽车充电引导方法，方法包括：构建交通网络模型和电动汽车用户出行模型，并根据交通网络模型和电动汽车用户出行模型，建立电动汽车用户充电成本模型；构建充放电激励机制对电动汽车进行充电引导，通过价格引导策略在空间维度进行充电站的负荷均衡；通过将出行成本分为电动汽车出行/排队等待时间成本，电动汽车充放电经济成本和电动汽车充放电决策三部分建立电动汽车交通出行模型，得到用户在不同情景下的充电选择；根据不同约束条件对目标函数的影响，计算优化目标，得到最终的充电引导策略。通过本发明，有效解决了现有技术中未能充分考虑用户差异和充放电激励协同作用的问题，提高了电力系统的可靠性和充电引导的效率。