一种涡轮盘腔齿面槽型轮缘密封阻尼结构

本发明公开了一种涡轮盘腔齿面槽型轮缘密封阻尼结构，包括：构建涡轮传统轮缘密封结构三维模型；基于传统轮缘密封结构，生成齿面槽型轮缘密封阻尼结构模型；生成计算网格；开展数值模拟，获取测点位置时均封严效率，盘腔内流线及封严效率分布特征，获取封严性能评价指标；后处理分析对比封严效率εc和非定常流动结构最优的组合，得到齿面槽型轮缘密封阻尼结构设计方案具有更优的封严表现。本发明使得高温燃气流动路径增加，封严齿对于入侵燃气的阻尼作用增强，能够有效地提升涡轮盘腔内部的封严效率，显著降低轮盘热负荷，对燃气涡轮的高效安全运行具有重要意义。