一种船舶动力系统凝汽器一维-三维联合仿真方法及系统

本发明公开了一种船舶动力系统凝汽器一维‑三维联合仿真方法及系统，包括建立船舶动力系统凝汽器的几何模型和物理边界条件，采用自适应时间步长算法离散控制方程，并利用基于神经网络的热传导系数估算模型获取各热传导系数，动态划分计算网格，并根据网格的变化调整控制方程，通过迭代求解控制方程得到凝汽器内部各参数的分布情况；本发明采用了先进的数值模拟技术、机器学习方法和并行计算技术,建立了高精度的船舶动力系统凝汽器模型,并通过可视化分析平台实现了对动力系统运行的智能监控和优化,提升了船舶动力系统凝汽器仿真分析效率和精度。