摘要
本发明提供了一种基于平衡优化器的燃料电池汽车参数辨识方法,设计了基于平衡优化器的参数辨识算法,能够在不依赖风洞测试与滚动台架试验的条件下,仅依靠实时采集的踏板开度即能得到较为精确的风阻系数与滚阻系数,相比现有技术大大降低了设备成本,也节省了试验中的人力与时间消耗,因此尤其适用于燃料电池商用车的风阻与滚阻参数辨识。
技术关键词
参数辨识方法
辨识算法
燃料电池汽车
纵向动力学
燃料电池商用车
粒子
踏板
算术平均值
指数
车辆
曲线
电机转子
阻力
优化器
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