摘要
本申请涉及燃油蒸发排放系统技术领域,具体涉及燃油蒸发排放系统管路压力波动预测及优化方法与系统。本申请根据燃油蒸发排放系统的结构,构建燃油蒸发排放系统仿真模型;基于所述燃油蒸发排放系统仿真模型,计算所述燃油蒸发排放系统中管路的压力峰峰值;基于所述压力峰峰值,预测出压力波动结果。可见,本发明通过构建燃油蒸发排放系统仿真模型来求解系统管路中的压力峰峰值,实现了对系统的噪声、振动和声振粗糙度性能进行精准量化,以在产品设计开发阶段精准预测分析管路内部压力波动情况,从而预测出敲击异响和噪声风险,以便优化设计,消除项目开发中、后期噪声风险难以控制的问题。
技术关键词
燃油蒸发排放系统
仿真模型
碳罐控制阀
节气门体结构
气体管路结构
压力
控制阀结构
因子
检测点
可读存储介质
油箱结构
求解系统
节流阀
处理器
发动机舱
进气歧管
程序