一种电动客车正面碰撞不确定性建模优化方法

本发明涉及新能源汽车碰撞技术领域，且公开了一种电动客车正面碰撞不确定性建模优化方法首先建立电动客车正面碰撞的有限元模型获得设计变量，基于多项式混沌展开法建立设计变量与响应之间的关系，结合Sobol’指数法进行灵敏度分析得到高灵敏度的设计变量，建立电动客车正面碰撞不确定性优化数学模型，并结合多目标优化算法进行求解。该方法对某电动客车前端进行考虑不确定性的100％重叠率正面碰撞截面优化，以管梁部件截面尺寸为优化变量，碰撞侵入速度为优化目标，结合多项式混沌展开法及最大熵法对电动客车进行不确定性分析及优化设计研究，减少不确定性因素对优化结果造成的影响，保证设计方案的稳健性及可靠性。