摘要
本发明涉及一种基于起落架摆振增强效应的跑道三维形变评价方法,该方法包括:建立面向摆振分析的跑道‑飞机滑跑动力仿真模型;基于跑道‑飞机滑跑动力仿真模型,分析摆振演进过程的增强机制;基于演进过程增强机制,建立可准确刻画摆振响应增量的表征模型及指标;基于摆振响应增量的表征指标及演变特性,总结几何特征对摆振响应增量的影响规律;基于几何特征对摆振响应增量的影响规律,建立摆振响应增量与三维形变的映射模型,进而对跑道三维形变进行评价。本发明方法能够掌握三维形变特征对摆振激发的影响规律,明晰跑道三维形变对摆振演进过程的增强效应,从而控制跑道三维形变以降低摆振发生的潜在风险和危害程度,提升跑道适航安全。
技术关键词
跑道
起落架
仿真模型
评价方法
飞机地面运动
效应
飞机机身
指标
轮胎侧偏角
动力
机制
柔性
周期图法
实测频率
幅值
支柱
信号
参数
系统为您推荐了相关专利信息
高温老化试验
二次电源
故障检测诊断方法
故障诊断模型
实时监测数据
特性仿真方法
海杂波
仿真模型
仿真数据
数据分布
XGBoost算法
量化评价方法
指标
数据传输基站
指数
翻转卧铺
工况参数
商用车卧铺
评价方法
综合工况