摘要
本发明公开了一种低速紧急制动的车辆控制方法、系统及车辆,属于车辆制动控制技术领域,所述方法包括:根据障碍物位置和车辆的当前车速,判断障碍物对于车辆是否构成碰撞风险;如果判断构成碰撞风险,则请求车辆电子稳定控制系统进行减速控制;判断车辆是否已经通过减速控制成功刹停;如果判断车辆已减速刹停,则继续请求减速控制,车辆进行保压;设置一保压时间,并在保压时间内判断驾驶员是否接管车辆,如果否,则请求车辆电子稳定控制系统安全驻车,且通过车辆电子稳定控制系统控制车辆的电子驻车制动系统拉起。本发明既保证用户丝滑接管车辆,又避免用户紧急制动后慌乱,未及时接管车辆,导致车辆碰撞,保证用户的生命财产安全。
技术关键词
电子稳定控制系统
车辆控制方法
电子驻车制动系统
智能控制系统
判断障碍物
车辆控制系统
车辆制动控制技术
车速传感器
检测周围环境
风险评估模型
雷达传感器
刹车踏板
油门踏板
速度
挡位
系统为您推荐了相关专利信息
清淤系统
调度子系统
隔膜压滤机设备
絮凝剂
移动式
分析模块
预警模块
环境数据采集单元
驱动部件
分析单元
智能控制方法
空间分布特征
负载特征
特征提取模块
习惯
生态鱼缸
微处理器
智能控制系统
电压检测芯片
电击蚊虫