采用相变材料灌封的车用功率模块

本发明涉及一种采用相变材料灌封的车用功率模块，属于功率半导体器件技术领域。该模块包括外壳、集成散热器基板、覆铜板、开关单元、功率端子和信号端子。模块采用三相半桥结构，每一相的半桥电路集成在一块覆铜板上，三相覆铜板之间无电气连接。相变材料灌封在覆铜板和开关单元顶部，用于短时间内吸收和存储大量的热量，提高功率模块的短时过流能力和使用寿命。确保选择的相变材料在相变前后均为绝缘体，具有高介电强度、高闪点和燃点、无毒性和无腐蚀性。本发明有益效果包括提高短时过流能力，延长使用寿命，优化热管理性能，提高电气安全性，增强模块的可靠性，简化设计和制造过程，适应性强，适用于新能源汽车领域。