摘要
本发明实现了一种基于雷达多目标跟踪的轨迹预测方法,采用改进的AIMM‑UKF‑JPDA算法进行车辆跟踪,并结合意图‑时空动态注意力网络预测轨迹。在多目标跟踪方面,系统将跟踪目标分为高置信度和低置信度两类,分别使用JPDA和NN算法进行数据关联,以提升跟踪精度。关联结果反馈至AIMM算法,更新目标状态和概率矩阵。未关联目标与前时刻剩余目标关联,生成新跟踪目标。在轨迹预测方面,系统将70%的跟踪数据输入至编码器提取特征,通过BiLSTM网络编码时序特征,利用多头注意力机制处理社会交互和时空转换。解码器结合编码器的上下文信息和意图识别结果,通过LSTM解码,预测车辆意图和未来轨迹。本发明的性能评估采用MSE(均方根误差),确保轨迹预测的准确性和可靠性。
技术关键词
轨迹预测方法
JPDA算法
车辆
雷达
匈牙利算法
数据关联算法
矩阵
多头注意力机制
意图识别
无迹卡尔曼滤波器
解码器
滑动窗口采样
时序特征
历史轨迹数据
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