摘要
一种建立空气弹簧控制系统数学模型的方法,包括以下步骤:1)建立气路质量流量方程组,用于确定空气弹簧控制系统的气体质量流量状态;2)建立空气弹簧内压变化方程组,用于反应空气弹簧内腔的气压变化情况;3)建立悬架‑车身动力学方程组,用于准确表达当前悬架的升降加速度、升降速度、升降高度与簧上质量、空气弹簧垂向力、悬架摩擦力、减振器阻尼力,以及由悬架寄生刚度产生的力之间的关系;4)联立气路质量流量方程组、空气弹簧内压变化方程组、悬架‑车身动力学方程组,构建成一个空气弹簧控制系统数学模型,用于空气弹簧控制系统的设计,并对空气弹簧控制系统的工作进行控制。
技术关键词
空气弹簧
阶段
气体绝热指数
内腔
内压
压强
控制系统
悬架
数学模型
空气压缩机驱动
减振器阻尼力
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