一种基于负荷预测的多能源电力推进船舶能量管理方法及系统

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一种基于负荷预测的多能源电力推进船舶能量管理方法及系统
申请号:CN202411045245
申请日期:2024-08-01
公开号:CN119010226A
公开日期:2024-11-22
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于负荷预测的多能源电力推进船舶能量管理方法及系统,包括:步骤1:获取当前时刻的柴油发动机的输出功率、超级电容的有功功率、蓄电池组的有功功率、净功率、蓄电池组SOC和超级电容SOC;确定蓄电池组的有功功率、超级电容的有功功率、柴油发动机的输出功率的权重因子;步骤2:将步骤1得到的信息输入至预测控制器中,得到优化后的当前时刻的柴油发动机的输出功率、超级电容的有功功率和蓄电池组的有功功率;步骤3:将步骤2得到的优化后的当前时刻的柴油发动机的输出功率、超级电容的有功功率和蓄电池组的有功功率作用于多能源电力推进船舶上;步骤4:重复执行步骤1至步骤3。
技术关键词
电力推进船舶 超级电容 有功功率 柴油发动机 多能源 负载单元 能量管理方法 能量管理系统 燃油消耗量 长短期记忆神经网络 蓄电池组 柴油发电机 数据采集模块 矩阵 仿真模型 自定义内容 历史负荷数据
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