一种车载V2G变换器模型预测控制方法

本发明公开了一种车载V2G变换器模型预测控制方法，涉及电动汽车技术领域，针对两级式V2G（vehicle to grid）车载双向变换器前级图腾柱无桥PFC存在输出电压波动、电流总谐波畸变率高等问题，首先对图腾柱无桥PFC拓扑工作模态进行了分析，并建立数学模型；在此基础上结合系统模型与模型预测控制理论设计了以PI控制为电压外环、占空比模型预测控制为电流内环的双闭环控制器，并通过在电压外环引入自适应陷波器对输入电能进行二次纹波滤除提高电流质量。该方法可更好的解决系统响应速度慢、输入电流总谐波畸变率高的问题，有效增强了系统的鲁棒性。