一种改善排气系统振动传递的验证方法

本发明公开了一种改善排气系统振动传递的验证方法，涉及排气系统分析技术领域，通过控制柔性节隔振率和吊耳传递力，从提高排气系统隔振性能角度，减小排气系统振动传递到车内的噪声问题，将排气系统振动CAE仿真与整车试验验证结合，解决排气系统因结构布置避不开模态导致振动传递到车内形成噪声的问题，不受台架资源、整车试验场地的限制，节约了开发成本，提高了排气系统的声品质，应用场景广，该方法试验周期短、试验费用低，为排气系统调音工作开发提供了方法思路。