摘要
本发明属于船用复合材料结构领域,具体涉及船用复合材料结构耐火传热和耐火承载性能分析方法,包括以下步骤:建立船用复合材料结构热响应数学模型,计算模型在加热过程中考虑材料各向同性或各向异性热传导、分解气体热对流以及材料分解吸热引起的影响;基于传热方程、热解动力学方程和连续性方程,采用UMATHT子程序建立考虑材料热解的热响应模拟方法,实现对材料的温度、密度、碳化率、碳化速率以及密度改变率进行计算和分析;采用UMAT子程序,实现对纤维增强复合材料的纤维拉伸和压缩、基体拉伸和压缩、拉伸分层和压缩分层失效行为模拟;同时,基于Crushable foam模型,利用填充芯材在不同温度下本构关系,计算填充芯材的损伤失效。
技术关键词
船用复合材料
性能分析方法
复合材料夹层板结构
退化模型
纤维
代表
分层
方程
复合材料层合板
数学模型
材料剪切模量
热对流
加筋板结构
材料弹性模量
材料泊松比
基体
热传导
强度
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