船用复合材料结构耐火传热和耐火承载性能分析方法

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船用复合材料结构耐火传热和耐火承载性能分析方法
申请号:CN202411099528
申请日期:2024-08-12
公开号:CN119106490A
公开日期:2024-12-10
类型:发明专利
摘要
本发明属于船用复合材料结构领域,具体涉及船用复合材料结构耐火传热和耐火承载性能分析方法,包括以下步骤:建立船用复合材料结构热响应数学模型,计算模型在加热过程中考虑材料各向同性或各向异性热传导、分解气体热对流以及材料分解吸热引起的影响;基于传热方程、热解动力学方程和连续性方程,采用UMATHT子程序建立考虑材料热解的热响应模拟方法,实现对材料的温度、密度、碳化率、碳化速率以及密度改变率进行计算和分析;采用UMAT子程序,实现对纤维增强复合材料的纤维拉伸和压缩、基体拉伸和压缩、拉伸分层和压缩分层失效行为模拟;同时,基于Crushable foam模型,利用填充芯材在不同温度下本构关系,计算填充芯材的损伤失效。
技术关键词
船用复合材料 性能分析方法 复合材料夹层板结构 退化模型 纤维 代表 分层 方程 复合材料层合板 数学模型 材料剪切模量 热对流 加筋板结构 材料弹性模量 材料泊松比 基体 热传导 强度
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