一种电动汽车集群功率及能量边界聚合及分配方法

本申请涉及电动汽车充放电管理领域，公开了一种电动汽车集群功率及能量边界聚合及分配方法，包括以下步骤：S1、将电动汽车根据其离开充电站时间分为多个电动汽车集群；S2、计算每个电动汽车集群的能量和功率边界；S3、建立电动汽车集群运行模型，包括其决策变量和约束条件；S4、使用一致性算法在每个时间段内将电动汽车集群的充放电功率分配给每个电动汽车，以安排各电动汽车充放电计划。本发明建立的电动汽车集群功率及能量边界聚合及分配方法，可用于计及大规模电动汽车参与的电网运行优化模型中，以减少模型计算时间和提升计算效率。