摘要
本发明涉及一种自动驾驶车辆轨迹跟踪控制方法,属于自动驾驶车辆控制技术领域,解决了现有技术中传统滑模控制器无法同时兼顾控制优化和控制鲁棒的难题,克服了传统滑模控制率引起的控制输入抖振的缺点,实现了不同车辆运行工况下优化权重实时整定。本发明的自动驾驶车辆轨迹跟踪控制方法,采用积分滑模控制器,实现了控制优化和控制鲁棒的兼顾,能够保证自动驾驶车辆在模型不确定性和外界扰动下的轨迹跟踪控制。
技术关键词
车辆轨迹跟踪
车辆航向角
车辆纵向车速
车辆动力学模型
鲁棒控制
表达式
无迹卡尔曼滤波算法
车辆前轴
矩阵
误差模型
车辆运行工况
轨迹跟踪控制
车辆控制技术
滑模控制器
积分滑模
后轴
参数