一种电动汽车参与调频市场的多时间尺度优化控制方法

本发明公开了一种电动汽车参与调频市场的多时间尺度优化控制方法，在日前阶段考虑市场价格和电动汽车用户需求，构建经济调度模型并上报电动汽车集群的频率调节能力，以较长的时间尺度优化电动汽车的充电功率和调频容量，而实时阶段则以最大化紧急事件发生时的可用容量为目标对电动汽车集群进行紧急控制，聚合商根据日前上报的调频容量控制电动汽车实际的充电和调频指令，从而兼顾经济调度和紧急频率控制两个目标，从而提升电动汽车用户的额外收益和系统应对频率波动的能力。