摘要
本发明公开了一种用于汽车空心梁内填充结构的设计方法,包括:步骤S1,以点阵结构设计参数的约束条件,生成点阵结构设计方案集合;步骤S2,对方案集进行仿真分析,计算总吸能、比吸能、平均压溃力、压溃效率;步骤S3,获取所述设计参数与所述总吸能、比吸能、平均压溃力、压溃效率的关联函数,形成仿真数据集;步骤S4,开展数据挖掘,构建形成根节点的决策树模型;步骤S5,用所述决策树模型进行结构设计,当所述比吸能、吸能效率大于预设值时,吸能效率落入优秀子集,确定该方案为满足该性能需求的设计。根据本发明的用于汽车空心梁内填充结构的设计方法,通过将传统的仿真迭代设计提升为利用数据挖掘的智能化设计,极大地提高了设计效率。
技术关键词
填充结构
决策树模型
点阵结构设计
表达式
汽车
仿真分析
节点
仿真数据
信息熵理论
参数
构建决策树
样本
因子
曲线
圆杆
定义
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