摘要
本发明属于汽车自动驾驶导航技术领域,公开了一种基于分层优化策略的自动驾驶时空联合运动规划方法,该方法是构建基于Frenet坐标系的三维环境地图后,采用分层优化策略,先在非凸空间中通过粒子群优化算法求解得到时空联合粗轨迹,再根据时空联合粗轨迹建立可行区域的凸空间,并使用二次规划进一步优化凸空间内的离散轨迹点,获得精细的时空运动轨迹。本发明通过分层数值优化求解时空运动轨迹,能够保证较高的求解成功率与稳定性,在确保安全性、舒适性和效率性的基础上,生成更加平滑、舒适的时空运动轨迹,使其能够更好地适应动态场景。
技术关键词
运动规划方法
粒子群优化算法
轨迹
三维环境地图
汽车自动驾驶导航技术
障碍物
分层
策略
笛卡尔坐标系
加速度
车道
动态场景
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