车辆起步控制方法、装置、设备、介质及程序产品

本申请提供一种车辆起步控制方法、装置、设备、介质及程序产品，可用于车辆技术领域。在该方法中，通过在使用第一转速和第一闭合程度起步过程中，确定出车辆处于异常场景时，根据预设的第一功率与转速对应曲线，确定出大于第一转速的第二转速。在控制控制发动机的转速逐步升至第二转速过程中，根据发动机实时转速动态调整离合器的闭合程度。本方案通过提高发动机转速从而提高发车辆动力，使得车辆动力大于阻力，满足起步条件，进而通过动态调整离合器的闭合程度，使得在起步过程中车辆不会熄火，实现了车辆在异常场景下成功起步。