摘要
本发明涉及换电站站内控制技术领域,特别涉及一种电力服务区域换电站站内控制系统及方法,解决现有技术中的服务区域换电站在多设备用电接入时难以进行有效预测和调度的技术问题,从系统结构、负荷预测、协调控制策略等方面对区域充电站协调调度系统进行了详细阐述该系统从实际出发,根据电动汽车充放电服务网络在结构上分层的特点,应用分层分区的电动汽车调度方法,建立了建立电动汽车充电站协调控制策略,实现不同调度需求,包括对充放电站的调度控制。
技术关键词
协调控制策略
负荷预测模型
换电站
ARMA模型
控制系统
参数
电网调度系统
区域充电站
模块
算法
逻辑
实时数据
电力
机器学习方法
设施设备
决策