基于Simulink的车辆系统仿真模型及其运行方法

基于Simulink的车辆系统仿真模型及其运行方法，属于汽车研发仿真技术领域。包括驾驶员输入模型，自动换挡模型，发动机模型，传动系统模型，方法如下：根据参数；选择仿真频率；将输入车速传至整车阻力模型、自动换挡模型及传动系统模型；计算当前整车阻力；确定当前挡位；计算发动机转速以及轮端驱动力、车辆加速度、车辆当前速度；重复过程直至预设时间完毕。结果对比。本发明通过构建高度精确的仿真模型，缩短了车辆从设计到验证的周期，提高了仿真精度和验证效率。替代了部分耗时的物理试验过程，实现了对车辆性能的精确预测。仿真结果与试验结果高度一致，差异控制在2％以内，为车辆设计提供了坚实的理论基础。