一种基于双层模型的电动汽车充换电站动态布局规划方法

一种基于双层模型的电动汽车充换电站动态布局规划方法，涉及电动汽车的充换电站站址布局领域。本发明是为了解决电动汽车充电站的覆盖率低且充电时间长，而现有充电方式单一且电站选址没有规划的问题。本发明所述的一种基于双层模型的电动汽车充换电站动态布局规划方法，首先根据目标区域电动汽车需求数据预测目标区域未来的用电需求；然后建立上层用户选择模型和下层电站定容模型，利用遗传算法分别求解所述上层用户选择模型的最小值和下层电站定容模型的最大值，获得最优电站坐标、容量和用电价格，进而对电动汽车充换电站进行动态布局规划。