一种基于智能驾驶的人机交互增强方法及系统

本发明公开了一种基于智能驾驶的人机交互增强方法，包括：S1、获取当前驾驶员的身份信息；S2、基于身份信息匹配找到对应的目标交互模型；S3、匹配查找到对应最佳驾驶舱状态；S4、调整当前驾驶舱状态；S5、实时监测驾驶员行为状态，得到监测数据；行为状态包括面部行为和头部行为；S6、基于监测数据和疲劳判定模型，预测驾驶员疲劳状态；S7、基于预测的驾驶员疲劳状态，自动调整人机交互界面和交互方式。人机交互增强系统包括监测模块、分析模块及交互模块等。本发明可以快速将驾驶舱调整到最佳适配位置，适配个体差异性，提升人机交互舒适性；可以提升疲劳判定的准确性，并精准调整人机交互方式和界面，增强人机交互的信任度。