电动汽车协调共享储能的综合能源系统双层优化

本发明提供电动汽车协调共享储能的综合能源系统双层优化。该电动汽车协调共享储能的综合能源系统双层优化，包括，a.建立多微网综合能源系统，在微网综合能源系统中，建立电动汽车集群的等效共享储能模型，将电动汽车视为一种可调度的柔性负荷和储能设备。通过构建电动汽车集群的等效共享储能模型，充分挖掘电动汽车的可调度潜力，使其作为灵活的负荷和储能设备参与微网调度。这有效应对了电动汽车充电时间和电量需求的随机性问题，减少了储能系统调度中的不确定性，采用闵可夫斯基求和法，将电动汽车集群建模为广义储能设备，降低了模型的维度，提高了系统的计算效率和求解速度，确保了大规模复杂问题下的稳定性和准确性。